オリジナルシート塗装 JD04

仮のオリジナルシートですがシルバーでは色合いがイマイチ

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形は別として色がブルーになれば落ち着くのでは?

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缶スプレーで塗ってみました


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乾く間にキャブの清掃を再び

ホルダーの奥のやつに窪みを発見

前回作業者が外す時にドライバーか何かで叩いたんやなぁ


リアフェンダーとシートの隙間は養生テープで塞いでいましたが

ソフトまな板で作り直し

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シートとサイドカバーの隙間プレートを

プラダンで製作  IMG_0808.JPG

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シート塗装時にマスキングテープで文字抜きを・・・

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離れてみたらそれなりに見れるかも💧



試運転後、ソフトまな板のリアフェンダーは割れてしまいました💦

マフラーカーボン落とし JD04

吸気の手入れをしたところで

排気の手入れもしてみましょう

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マフラーを外して

エキパイも外す

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カーボンこってりやなぁ

スチールウールとワイパーブレードのホネを使ってゴシゴシ

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どえりゃ〜取れました

でもマフラーは手前だけしか取れません💧


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排気ポート周りもカーボン落とし

排気バルブが閉じた状態でコリコリして

掃除機で吸い出しました・・・と思ったら


掃除機で吸い込むとプラグホールから空気吸い込んでました💦

排気バルブ開いてたやん💨


最近は「秘密基地オーバーフロー」のブログをバイブルにしています

師曰く、カーボン落とすと調子が戻ってくるとのこと

このブログ読んでいるとガソリンの腐敗臭がしてきそうな感じ

北海道にツーリングに行くことがあったら立ち寄ってみたいです

秘密基地の外から覗いていたら基地外になるのでしょうか?


次の試運転が楽しみです🚗

オリジナルシート自作? JD04

フラットなやや幅広シートを作ってみましょう

試作品のため(そのままかも・・・)木工工作で進めます

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前はタンク幅で後ろはお尻が収まるように少し広め

前側にはゲタをかまして嵩上げ

シートレールとの取り付けはシンプソンのアングルを使用

すべて廃材利用です


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防水のためペイントして

座椅子のクッション材でアンコ盛り


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スポンジの防水でゴミ袋をかぶせ


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表皮は青か紺でいきたいのですが

素材を調達していないので

破れたバイクカバーを張ってみます



シートの強度や痛みの出具合の確認のため試運転

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今回も鈴鹿サーキットへ

いつもは最短ルートR163でトコトコ行きますが

今日はR307から水口を経て

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R1の鈴鹿峠越えで行きました

いつもより20q遠回りで40分プラスくらいかな

シート強度も大丈夫そうだし

お尻もOK😃


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観戦はデグナー外側で

カップラーメンを食べながらまったり


帰りは蝙蝠峠越えで帰宅

バックステップボード無くてもええ感じで乗れました

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224qで6ℓ給油

37q/ℓかぁ〜、だいぶん本調子になってきたかな?

暖機後の再始動はやる気なしキックですぐにかかるようになりましたね

キャブレター分解整備 JD04

白タンは調子よく走るのですが

始動性がイマイチ

チョークなしでエンジンかかるのですがアイドリングしません

チョークを引くとかかる気配無し💧

少しアクセルを開けてキックすると元気よくかかります


こりゃ〜スロー系があかんかな?

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すべてのジェットを外して見ると

やはりスロージェットに汚れの付着あり


清掃して組付け

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試運転してみましたが、エアースクリューも効けへんし・・・


2次エア吸ってるかな?

ちゃうなぁ〜

アクセルチョイ開けでかかるのはエアーが足らんねやろな


キャブのOリングなど変えてみるかな?

WTCRを見に鈴鹿へ

気候も良くなってきたので白タンでスズカへ

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サイドバックとメイダイの空気入れを付けて

もうすぐ3万キロ(メーターだけかもしれないけど・・・)

今日の気温は17℃ 曇り空

走行中はジャージに暖パンとMA-1(パチモン)でちょうどいい感じ



伊賀の山越えの手前で

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サンガリアです

ジュースの会社と思っていましたがガスもやってるねんなぁ


向こうに見える山の上には厚い雲が・・・

お湿りあるかな?


山越えの所の雲は大丈夫でした


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着くとすぐにTCRJの決勝

1コーナーのスタンドで初めて見ました

結構ええかもな


その後はSFの予選

S字コーナーへ移動

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けっこう迫力ありますなぁ

F1GPでのG.ベルガーの気迫の走りを思い出しました


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1時間のインターバルを挟んでお待ちかねのWTCR

サイドバイサイド、バンパーツーバンパー

激しいバトルはここしかないと狙ってみましたが、今日は控えめでしたね


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帰りしな線路とトンネルを撮影

日没が早くなったのでライト光軸調整をしとかなあかんなぁ


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3万キロ越えました

5.63ℓ給油、199q 35.3q/ℓ

油面調整して燃費改善しました

始動性悪いので見直しがまだ必要です

フォークオイル交換 JD04

機嫌よく走っている白タンですが

フォークオイルを交換していなかったことに気づきました


まぁ、問題はないんやけど


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綺麗な緑の液体

カヤバのオイルかな?

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左側は少し水の混入がありました


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右側は汚れが大量に

ドレンにもコッテリ

灯油を5リットルだけ買いに行きフォーク内を洗浄

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オイルは10年以上前のストック品です

右側の体によさそうなヤツは長期保管しすぎてプラ容器が割れました

仕方なく入れ替えたものです

多分#10と#20がブレンドされてます💧



オイル量は226mℓ

左側の開封済みの残りノンカートリッジ用で2本分賄えました

透明なオイルでちょっと柔らかいような感じもしますが


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交換後、試運転🚗


ダンピング等の違いなど何も変化は感じられません💦


トップブリッジの締め付けボルトが緩んでたままやったのに・・・

サイクルトレーニング

最近、腰から脚の付け根にかけて痺れが出ることがあるので

自転車トレーニングで腿を動かしてみました


いつもの木津川サイクリングロードへ


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稲の刈り入れ時期です

強風で倒れているところもありました


舟の休憩所前の川の様子

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増水してますなぁ

草むらが泥で汚れているので

氾濫注意水位まで来てたのかもしれません


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堤防内のサイクリングコースは一部立ち入り禁止になってました

水没してたんやろなぁ

ケツ痛シート改良の考察 JD04

こないだロングツーリングに行ってみて・・・

オフロードバイクの細いシートはお尻が痛くなる

形状から仕方ないかなと思うところです


バックステップボードのおかげでだいぶマシでしたが・・・

前側に傾斜している座面と後ろ側の座面がもう少し幅広ならば快適だと思うのですが


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座面をフラットにするとこんな感じに

足つきが犠牲になります

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FXとガンマのシートとの比較

お尻後部の幅が少し広いなぁ


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どうやってもうまく付きそうにない形状・・・💦


自作しかないのかな?


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黄タンのダートトラック用自作シート(未使用:RMX中古表皮使用)を載せてみます


もう少し厚みがあれば高さはいい感じかも?

幅は広めに作る必要アリやな


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後ろ側を削るような感じで少し幅広で作ってみましょう

またまた失敗 ガバナー JD04

ヤフ〇クでシルクロードのガバナーを見つけました

白タンに使えるかも・・・

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写真では判らなかったですが、シャフト径が大きいようです


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ああ!やっぱり⤵


径が大きければスペーサーを入れて加工できそうですが・・・


よく見ると回転が上がり遠心力でウエイトが開くと・・・


進角せずに遅角するやん💦


シルクロードは白タンと反対側にガバナーが付いてるんやろか?


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ネットからの借用画像です、右側のケース内にガバナーがあるんやな

知らんかったわ〜


ということで使えない部品のコレクションが増えました💧

サイドバッグ JD04

荷物を気にせず気軽にツーリング行きたいなぁ

サイドバックがあればいいかも💡


マフラーの反対側に付ければスリムに行けそう

取り付け用のフレームを作りましょう


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裏庭に転がっていた座椅子のフレーム


一部をカットして使いましょう

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エンド部分を万力でつぶし穴あけ

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こんな風に取り付けます


サビサビなのでワイヤーブラシ(電動ドリルバージョン)でさび落とし

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黒スプレーで保護

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バッグはこれを取り付けます

こ〇じが使っていたランドセル、40年の時を経て日の目を見ました


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フレームはいい感じに付きました

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バッグを付けてダミーの荷物を入れて試運転🚌


使えそうな感じです

近場で使ってみてよかったら遠出に持って行きましょう